ประเด็นประเด็นข่าวที่ 1 : NDRC และ NEA ประกาศใช้ “กฎการซื้อขายไฟฟ้าตลาดจรระหว่างมณฑล” ฉบับปรับปรุงใหม่
รายละเอียด:
- คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ (NDRC) และการไฟฟ้าแห่งชาติจีน (NEA) ได้ออกหนังสือตอบรับอนุมัติ “กฎการซื้อขายไฟฟ้าในตลาดจรระหว่างมณฑล (Inter-provincial Electricity Spot Market Trading Rules)” ฉบับปรับปรุงใหม่ โดยมอบหมายให้ State Grid Corporation of China (SGCC) เป็นผู้รับผิดชอบในการบังคับใช้
- กฎระเบียบใหม่นี้มีวัตถุประสงค์เพื่อส่งเสริมการจัดสรรทรัพยากรไฟฟ้าในขอบเขตที่กว้างขึ้น และเพิ่มประสิทธิภาพการช่วยเหลือซึ่งกันและกันระหว่างมณฑลที่มีไฟฟ้าส่วนเกินและส่วนที่ขาดแคลน โดยเน้นการทำงานร่วมกับตลาดซื้อขายไฟฟ้าระยะกลาง-ยาว ตลาดจรระดับมณฑล และการซื้อขายข้ามเขตโครงข่ายไฟฟ้า
- กฎระเบียบยังระบุให้มีการศึกษาความเป็นไปได้ในการอนุญาตให้ผู้ใช้ไฟฟ้าปลายทางสามารถเข้ามามีส่วนร่วมในการซื้อขายในตลาดจรระหว่างมณฑลได้โดยตรงในอนาคต
ผลกระทบ:
การประกาศใช้กฎระเบียบฉบับนี้ถือเป็นก้าวสำคัญอย่างยิ่งในการสร้างตลาดไฟฟ้าที่เป็นหนึ่งเดียวทั่วประเทศ (Unified National Electricity Market) การสร้างมาตรฐานการซื้อขายไฟฟ้าจรข้ามมณฑลจะช่วยให้การส่งจ่ายไฟฟ้าจากแหล่งพลังงานหมุนเวียนขนาดใหญ่ทางภาคตะวันตกไปยังศูนย์กลางความต้องการใช้ไฟฟ้าทางภาคตะวันออกเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด และส่งเสริมการแข่งขันที่เท่าเทียม
ประเด็นนี้สะท้อนทิศทางการปฏิรูปที่ชัดเจนในการทลายกำแพงทางตลาดระหว่างมณฑล และสร้างกลไกราคาที่สะท้อนอุปทานและอุปสงค์ที่แท้จริงในระดับชาติ การส่งเสริมให้ผู้ใช้ไฟฟ้าปลายทางเข้ามามีส่วนร่วมโดยตรงในอนาคต จะเป็นการเปิดเสรีตลาดค้าปลีกครั้งใหญ่ ซึ่งจะเพิ่มแรงกดดันให้ผู้ผลิตไฟฟ้าต้องแข่งขันด้านราคาและประสิทธิภาพมากขึ้น
สำหรับภูมิภาคอาเซียน กรณีศึกษานี้แสดงให้เห็นถึงแนวทางการปฏิรูปตลาดไฟฟ้าจากบนลงล่าง (Top-down) เพื่อเชื่อมโยงตลาดระดับภูมิภาคย่อยเข้าด้วยกัน ซึ่งอาจเป็นต้นแบบที่เป็นประโยชน์ต่อการพัฒนาโครงข่ายไฟฟ้าอาเซียน (ASEAN Power Grid) ในระยะยาว
ที่มา: CPNN (中国电力新闻网), 24 เมษายน 2026
ประเด็นประเด็นข่าวที่ 2 : State Grid และ China Southern Power Grid ผนึกกำลัง ได้รับใบอนุญาตส่งไฟฟ้าข้ามเขตรายแรกของประเทศ
รายละเอียด:
- สำนักงานกำกับดูแลพลังงานมณฑลฝูเจี้ยน (Fujian Energy Regulatory Office) ได้ออกใบอนุญาตประกอบกิจการส่งไฟฟ้าข้ามเขต (Cross-regional Transmission License) ฉบับแรกของประเทศ ให้แก่บริษัท หมิ่น-เยว่ เหลียนวั่ง พาวเวอร์ โอเปอเรชั่น จำกัด (Min-Yue Interconnection Power Operation Co., Ltd.)
- บริษัทดังกล่าวเป็นบริษัทร่วมทุน (Joint Venture) ที่จัดตั้งขึ้นโดย State Grid Corporation of China (SGCC) และ China Southern Power Grid (CSG) เพื่อดำเนินงานและบริหารจัดการโครงการเชื่อมต่อโครงข่ายไฟฟ้าฝูเจี้ยน-กวางตุ้ง (Min-Yue Interconnection Project) ซึ่งเป็นสถานีแปลงไฟฟ้าแบบ Back-to-Back ขนาด 2,000 เมกะวัตต์
ผลกระทบ:
เหตุการณ์นี้ถือเป็นจุดเปลี่ยนครั้งประวัติศาสตร์ในการปฏิรูปภาคไฟฟ้าของจีน การจัดตั้งนิติบุคคลที่แยกออกมาอย่างชัดเจนและถือหุ้นร่วมกันระหว่างสองยักษ์ใหญ่ด้านโครงข่ายไฟฟ้า เพื่อบริหารจัดการสายส่งเชื่อมต่อระหว่างกัน เป็นการส่งสัญญาณการเปลี่ยนผ่านจากรูปแบบเดิมที่แต่ละบริษัทจะบริหารจัดการทรัพย์สินเฉพาะในพื้นที่ของตนเองเท่านั้น
การดำเนินการนี้เป็นการสร้างกรอบการดำเนินงานเชิงพาณิชย์ที่เป็นรูปธรรมสำหรับการซื้อขายไฟฟ้าระหว่างสองโครงข่ายหลัก ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของการสร้างตลาดไฟฟ้าแห่งชาติที่เป็นหนึ่งเดียว และอาจกลายเป็นต้นแบบสำหรับโครงการสายส่ง UHV ที่จะเชื่อมต่อระหว่าง SGCC และ CSG ในอนาคต เพื่อเสริมสร้างความมั่นคงทางพลังงานของชาติและรองรับการรวมพลังงานหมุนเวียนขนาดใหญ่เข้าสู่ระบบ
ที่มา: CPNN (中国电力新闻网), 24 เมษายน 2026
ประเด็นประเด็นข่าวที่ 3 : โรงไฟฟ้าถ่านหินอุณหภูมิ 630 องศาเซลเซียสแห่งแรกของโลก เชื่อมต่อกับกริดไฟฟ้าสำเร็จ
รายละเอียด:
- โครงการโรงไฟฟ้าถ่านหินต้นแบบแห่งชาติต้าถัง ยวิ่นเฉิง (Datang Yuncheng) ซึ่งใช้เทคโนโลยี Ultra-supercritical Secondary Reheat ที่อุณหภูมิ 630 องศาเซลเซียส เครื่องที่ 1 ได้เชื่อมต่อเข้ากับระบบโครงข่ายไฟฟ้าได้สำเร็จเป็นครั้งแรกของโลก
- โครงการนี้ตั้งเป้าหมายที่จะมีประสิทธิภาพเชิงความร้อน (Thermal Efficiency) สูงกว่า 50% โดยใช้เหล็กทนความร้อนสูง G115 และ C5 ที่พัฒนาและผลิตขึ้นเองภายในประเทศ ซึ่งเป็นการทำลายการพึ่งพาการนำเข้าวัสดุจากต่างประเทศในอดีต
- เมื่อเทียบกับโรงไฟฟ้าถ่านหินขนาด 1,000 เมกะวัตต์ทั่วไป โครงการนี้จะช่วยประหยัดถ่านหินมาตรฐานได้ปีละ 208,000 ตัน และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ 540,000 ตันต่อปี
ผลกระทบ:
นี่คือความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีครั้งสำคัญของโรงไฟฟ้าถ่านหิน การเพิ่มอุณหภูมิและความดันไอน้ำให้สูงขึ้นเป็นประวัติการณ์ จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตไฟฟ้าและลดการปล่อยมลพิษต่อหน่วยการผลิตได้อย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งสอดคล้องกับยุทธศาสตร์ของจีนที่ต้องการให้โรงไฟฟ้าถ่านหินมีบทบาทเป็นแหล่งพลังงานฐาน (Baseload) ที่ยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพสูงในช่วงเปลี่ยนผ่านพลังงาน
ความสำเร็จในการพัฒนาวัสดุที่ทนอุณหภูมิสูงได้เองในประเทศ ยังสะท้อนถึงยุทธศาสตร์ความพอเพียงทางเทคโนโลยี (Technological Self-sufficiency) ของจีน ลดความเสี่ยงจากห่วงโซ่อุปทานโลก และสร้างความได้เปรียบในการแข่งขันด้านเทคโนโลยีพลังงานสะอาดสำหรับถ่านหิน (Clean Coal Technology) ในตลาดโลก
ที่มา: China Energy News (中国能源网), 29 เมษายน 2026
ประเด็นประเด็นข่าวที่ 4 : หลายมณฑลยกเลิกราคาระบบพหุอัตราตามช่วงเวลา (TOU) แบบคงที่ ส่งผลกระทบโดยตรงต่อโมเดลธุรกิจแบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน
รายละเอียด:
- หลายมณฑลของจีน เช่น หูเป่ย เหอหนาน และส่านซี ได้ประกาศยกเลิกการใช้โครงสร้างค่าไฟฟ้าตามช่วงเวลาของวัน (Time-of-Use: TOU) แบบอัตราคงที่ สำหรับผู้ใช้ไฟฟ้าที่เข้าร่วมในตลาดซื้อขายไฟฟ้าแล้ว โดยเป็นไปตามทิศทางของ “กฎพื้นฐานตลาดซื้อขายไฟฟ้าระยะกลางและยาว” ฉบับใหม่ของประเทศ
- การเปลี่ยนแปลงนี้หมายความว่า ส่วนต่างของราคาค่าไฟฟ้าในช่วงความต้องการสูงสุด (Peak) และช่วงความต้องการต่ำสุด (Off-peak) จะไม่ถูกกำหนดโดยรัฐบาลอีกต่อไป แต่จะสะท้อนตามกลไกตลาดจร (Spot Market) ที่มีความผันผวนสูง
- โมเดลธุรกิจของระบบกักเก็บพลังงานด้วยแบตเตอรี่ (BESS) โดยเฉพาะในภาคอุตสาหกรรมและพาณิชยกรรม (C&I) ซึ่งเดิมอาศัยการทำกำไรจากส่วนต่างราคา (Arbitrage) ที่แน่นอนระหว่างช่วงเวลาที่รัฐกำหนด กำลังเผชิญกับความท้าทายครั้งใหญ่
ผลกระทบ:
การยกเลิกอัตรา TOU แบบคงที่เป็นการเปลี่ยนแปลงกระบวนทัศน์ครั้งสำคัญสำหรับอุตสาหกรรม BESS ของจีน โมเดลธุรกิจแบบ “นอนกินส่วนต่าง” (躺赚) ได้สิ้นสุดลงแล้ว ผู้ประกอบการ BESS จำเป็นต้องพัฒนากลยุทธ์การซื้อขายไฟฟ้าที่ซับซ้อนขึ้น โดยอาศัยการพยากรณ์ราคาตลาดจร การเข้าร่วมตลาดบริการเสริม (Ancillary Services) และการตอบสนองด้านโหลด (Demand Response)
การเปลี่ยนแปลงนี้จะเร่งให้เกิดการเปลี่ยนผ่านจากการทำ Arbitrage แบบพื้นฐาน ไปสู่การเข้าร่วมตลาดอย่างเต็มรูปแบบ (Active Market Participation) ซึ่งจะบีบให้ BESS ต้องพิสูจน์คุณค่าของตนเองผ่านการให้บริการเสริมความมั่นคงแก่ระบบไฟฟ้า แทนที่จะเป็นเพียงการทำกำไรจากส่วนต่างราคา นโยบายนี้จะคัดกรองผู้เล่นที่ไม่มีความสามารถด้านเทคโนโลยีและซอฟต์แวร์การซื้อขาย และจะกระตุ้นนวัตกรรมด้านแพลตฟอร์มโรงไฟฟ้าเสมือน (VPP) และ AI สำหรับการซื้อขายพลังงาน
ที่มา: China Energy News (中国能源报), 29 เมษายน 2026
ประเด็นประเด็นข่าวที่ 5 : การไฟฟ้าแห่งชาติจีน (NEA) ชี้ภาคบริการชาร์จ EV และอุตสาหกรรม AI กลายเป็น “แรงขับเคลื่อนใหม่” ของการเติบโตของความต้องการใช้ไฟฟ้า
รายละเอียด:
- การไฟฟ้าแห่งชาติจีน (NEA) เปิดเผยข้อมูลการใช้ไฟฟ้าในไตรมาสแรกของปี 2026 พบว่าภาคส่วนที่มีการเติบโตของการใช้ไฟฟ้าอย่างก้าวกระโดดคือ ภาคบริการสถานีอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้า (EV Charging) ซึ่งเติบโตถึง 53.8% และภาคบริการข้อมูลอินเทอร์เน็ต (Data Center) ที่ได้รับแรงหนุนจากอุตสาหกรรมปัญญาประดิษฐ์ (AI) ซึ่งเติบโต 44.0% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
- สองภาคส่วนดังกล่าวกลายเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญของการเติบโตของความต้องการใช้ไฟฟ้าโดยรวมของประเทศ โดยมีส่วนผลักดันการเติบโตของการใช้ไฟฟ้าทั้งประเทศถึง 0.8 จุดเปอร์เซ็นต์
- NEA ยังได้เน้นย้ำถึงนโยบาย “การประสานงานระหว่างศูนย์ข้อมูลและระบบไฟฟ้า (算电协同)” ซึ่งส่งเสริมให้มีการสร้างศูนย์ข้อมูลในพื้นที่ที่มีศักยภาพพลังงานหมุนเวียนสูง เพื่อลดภาระการส่งไฟฟ้าทางไกลและส่งเสริมการใช้พลังงานสะอาดในพื้นที่
ผลกระทบ:
ข้อมูลนี้ยืนยันการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างของอุปสงค์ไฟฟ้าในจีนอย่างชัดเจน การเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้าและการขยายตัวของเศรษฐกิจดิจิทัล (AI และศูนย์ข้อมูล) ได้กลายเป็นปัจจัยขับเคลื่อนหลัก แทนที่อุตสาหกรรมหนักแบบดั้งเดิม
การเปลี่ยนแปลงนี้ส่งผลอย่างลึกซึ้งต่อการวางแผนระบบไฟฟ้า เนื่องจากโหลดไฟฟ้าใหม่เหล่านี้มีลักษณะเฉพาะตัว เช่น ความต้องการไฟฟ้าที่พุ่งสูงเป็นช่วงๆ (EV charging peaks) และความต้องการความเชื่อถือได้ของระบบไฟฟ้าที่สูงมาก (Data Centers) ซึ่งจำเป็นต้องมีระบบโครงข่ายไฟฟ้าที่ยืดหยุ่นและชาญฉลาดยิ่งขึ้น ผลักดันให้เกิดความต้องการระบบ BESS, การตอบสนองด้านโหลด (Demand Response) และ VPP มากขึ้น
ที่มา: China Energy News (中国能源新闻网), 27 เมษายน 2026
ประเด็นประเด็นข่าวที่ 6 : CATL และ Hybost ลงนามคำสั่งซื้อแบตเตอรี่โซเดียมไอออนสำหรับระบบกักเก็บพลังงานครั้งใหญ่ที่สุดในโลกขนาด 60 GWh
รายละเอียด:
- บริษัท Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) และบริษัท Hybost (海博思创) ซึ่งเป็นผู้ให้บริการระบบกักเก็บพลังงานชั้นนำของจีน ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ สำหรับการจัดหาแบตเตอรี่โซเดียมไอออน (Sodium-ion battery) ขนาดรวม 60 GWh ตลอดระยะเวลา 3 ปี
- ข้อตกลงนี้ถือเป็นคำสั่งซื้อแบตเตอรี่โซเดียมไอออนสำหรับระบบกักเก็บพลังงาน (BESS) ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในโลกจนถึงปัจจุบัน สะท้อนให้เห็นว่าเทคโนโลยีนี้ได้ก้าวข้ามจากขั้นตอนการวิจัยสู่การผลิตเชิงพาณิชย์ในระดับมหภาคแล้ว
- CATL ระบุว่าบริษัทได้แก้ไขปัญหาคอขวดในการผลิตจำนวนมาก เช่น ปัญหาวัสดุขั้วลบ (Hard Carbon) และการควบคุมความชื้น อีกทั้งเซลล์แบตเตอรี่โซเดียมไอออนยังถูกออกแบบให้เข้ากันได้กับสายการผลิตและระบบของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีอยู่เดิม ซึ่งช่วยลดต้นทุนและเร่งรัดการนำไปใช้งาน
ผลกระทบ:
การลงนามครั้งนี้เป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซเดียมไอออน จากเทคโนโลยีในห้องปฏิบัติการสู่การเป็นผลิตภัณฑ์เชิงพาณิชย์ที่พร้อมใช้งานในระบบไฟฟ้าขนาดใหญ่ (Grid-scale) แสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีมีความพร้อมในเชิงพาณิชย์แล้ว
การเติบโตของโซเดียมไอออนจะช่วยลดแรงกดดันต่อทรัพยากรลิเธียม สร้างความหลากหลายให้กับห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ และมีศักยภาพในการลดต้นทุนของระบบกักเก็บพลังงานในระยะยาว คุณสมบัติด้านความปลอดภัยและประสิทธิภาพในอุณหภูมิต่ำของโซเดียมไอออนยังเหมาะอย่างยิ่งสำหรับ BESS ขนาดใหญ่
ข้อตกลงนี้จะกระตุ้นห่วงโซ่อุปทานของอุตสาหกรรมโซเดียมไอออนทั้งหมด ตั้งแต่วัตถุดิบไปจนถึงผู้ประกอบระบบ และตอกย้ำสถานะผู้นำของจีนในเทคโนโลยีกักเก็บพลังงานยุคถัดไป
ที่มา: CPNN (中国电力新闻网), 28 เมษายน 2026
ประเด็นประเด็นข่าวที่ 7 : Huawei เปิดตัวยุทธศาสตร์และผลิตภัณฑ์ Super Charging ใหม่ ตอกย้ำการเป็นผู้เล่นหลักในระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้า
รายละเอียด:
- Huawei Digital Power ได้เปิดตัวแบรนด์ใหม่ในภาษาจีนคือ “Huawei Zhiqíng” (华为智擎) สำหรับโซลูชันระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า DriveONE พร้อมทั้งประกาศยุทธศาสตร์การอัดประจุความเร็วสูง (Supercharging) และเปิดตัวผลิตภัณฑ์สถานีชาร์จรุ่นใหม่ๆ
- ยุทธศาสตร์หลักมุ่งเน้นไปที่การสร้าง “โครงข่ายการอัดประจุระดับเมกะวัตต์คุณภาพสูง (Megawatt-level Supercharging Network)” ผ่านการวางโครงข่ายแบบบูรณาการในลักษณะ “จุด-เส้น-พื้นที่ (Point-Line-Area)”
- ในงานยังมีการจัดตั้ง “พันธมิตร Super Charging เพื่อสร้างเส้นเลือดใหญ่สำหรับโลจิสติกส์ไฟฟ้า (Supercharging Alliance for All-Electric Logistics Arteries)” โดยมีเป้าหมายเพื่อเร่งการเปลี่ยนผ่านสู่รถบรรทุกไฟฟ้าขนาดใหญ่
ผลกระทบ:
Huawei กำลังใช้ความเชี่ยวชาญด้าน Power Electronics และเทคโนโลยีดิจิทัลเพื่อก้าวขึ้นเป็นผู้เล่นคนสำคัญในตลาดโครงสร้างพื้นฐานการอัดประจุ EV อย่างเต็มตัว การมุ่งเน้นไปที่เทคโนโลยีการชาร์จระดับเมกะวัตต์เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับอนาคตของรถบรรทุกไฟฟ้าและรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ซึ่งจะทำให้การชาร์จเร็วเทียบเท่าการเติมน้ำมัน
การสร้างพันธมิตรสะท้อนกลยุทธ์การสร้างระบบนิเวศ (Ecosystem) เพื่อสร้างมาตรฐานและควบรวมตลาดสถานีชาร์จที่ยังคงกระจัดกระจาย การเคลื่อนไหวนี้จะสร้างแรงกดดันต่อผู้ผลิตอุปกรณ์และผู้ให้บริการสถานีชาร์จรายอื่น และจะเร่งให้เกิดการติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จกำลังสูงในจีน ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการขับเคลื่อนการยอมรับ EV ให้กว้างขวางขึ้น โดยเฉพาะในภาคยานยนต์เพื่อการพาณิชย์
ที่มา: CPNN (中国电力新闻网), 29 เมษายน 2026
ข่าวที่น่าสนใจอื่นๆ
- การก่อสร้างส่วนปฏิกรณ์นิวเคลียร์ (Nuclear Island) ของโรงไฟฟ้านิวเคลียร์หนิงเต๋อ ยูนิต 5 ซึ่งใช้เทคโนโลยี “หัวหลง-1” ได้เริ่มขึ้นอย่างเป็นทางการแล้ว
- ไตรมาสแรกปี 2026 ซินเจียงส่งออกไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 23.42% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า สร้างสถิติสูงสุดใหม่ในประวัติศาสตร์ ซึ่งสะท้อนความสำคัญของสายส่ง UHV
- มณฑลหูเป่ยประสบความสำเร็จในการทดสอบและพิสูจน์ยืนยันเทคโนโลยีสำคัญของระบบไฟฟ้าใหม่ในรูปแบบ “การทำงานประสานกันระหว่างโครงข่ายหลัก-จำหน่าย-ไมโครกริด” เป็นครั้งแรก
- รัฐบาลกลางจีนประกาศใช้ “มาตรการประเมินและตรวจสอบผลการดำเนินงานด้านเป้าหมาย Dual Carbon” ระดับชาติอย่างเป็นทางการ เพื่อใช้เป็นเกณฑ์ชี้วัดผลการดำเนินงานของรัฐบาลท้องถิ่น
- การทำเหมืองถ่านหินอัจฉริยะของจีนเข้าสู่ช่วงการขยายผลในวงกว้าง โดยมีการนำหุ่นยนต์และปัญญาประดิษฐ์มาประยุกต์ใช้ในหลายส่วนงานเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัย
